ین شلنگ مایع خنککننده گرم موتور را — پس از خروج از سرسیلندر/واترپمپ — به «هسته بخاری» (Heater Core) منتقل میکند تا هوای گرم داخل کابین تأمین شود
حتماً از شلنگی استفاده شود که برای لیفان ۶۲۰ طراحی شده باشد — کوچکترین تفاوت در قطر، طول یا محل اتصال ممکن است باعث فشار زیاد یا کشش شود.
با عبور سریع و مطمئن مایع گرم از موتور به بخاری، سیستم گرمکننده کابین بهسرعت آماده میشود — این یعنی راحتی بیشتر سرنشینان در هوای سرد.
اگر شلنگ کیفیت مناسب داشته باشد (مقاومت بالا در برابر گرما و فشار) و در مسیر درست نصب شده باشد، احتمال نشتی، ترک یا جدا شدن — که باعث کاهش کارایی بخاری یا حتی نشت روی قطعات موتور میشود — خیلی کم است.
ارسال نظر شما
رای شما به این کالا :
