شلنگ رادیات پایین (قدیم) تویوتا ۲۰۰۰

شلنگ رادیاتور پایین «قدیم» (در صورت استفاده قبلی)

شلنگ پایین رادیاتور در شرایط قدیمی — یعنی همان قطعه‌ای که از زمان تولید خودرو کنار است — معمولاً لاستیکی با ترکیب قدیمی‌تر است که با گذشت زمان انعطاف‌پذیری و مقاومت اولیه‌اش را از دست می‌دهد. پس از سال‌ها قرار گرفتن در معرض گرما، فشار و مایع خنک‌کننده، دیواره آن ممکن است سفت، سخت یا ترک‌خورده شود.

همچنین، ساختار داخلی (الیاف تقویتی یا مواد پلاستیکی) ممکن است فرسوده شود، طوری‌که هنگام مکش پمپ آب، شلنگ احتمال خم‌شدن یا چروک شدن داشته باشد — یعنی مسیری که آب باید بازگردد مسدود یا محدود شود.

در نتیجه اگر چنین شلنگی باقی بماند، در بلندمدت ممکن است نشتی یا شکست ناگهانی داشته باشد؛ مشکلی که می‌تواند باعث داغ شدن موتور شود.