در موتور خودرو دو نوع منیفولد هوا (یا «منیفولد ورودی») و منیفولد دود (منیفولد خروجی) وجود دارد:
منیفولد ورودی — وظیفه دارد هوا (یا مخلوط هوا-سوخت در موتورهای کاربراتوری) را بهصورت یکنواخت به سیلندرها منتقل کند
در بعضی موتورها (مثل موتورهای انژکتوری نیسان) شیلنگ منیفولد نقش «انتقال بخار روغن یا گازهای فرار داخل موتور» به منیفولد هوا دارد. یعنی بخار روغن یا گازهای Blow-by (گازهای فراری از محفظه احتراق) را از کارتر/سردنده به ورودی هوا یا منیفولد منتقل میکند تا دوباره با سوخت-هوا ترکیب شود و محترق گردد. این کمک میکند آلایندگی کاهش یابد و موتور سالمتر کار کند.
همچنین گاهی «شیلنگ منیفولد» میتواند جزئی از سیستم خنککننده/بخاری باشد — یعنی انتقال مایع خنککننده یا بخار آب به مجاری اطراف منیفولد برای کنترل دما، یا هدایت گرما برای گرم کردن موتور در روزهای سرد
ارسال نظر شما
رای شما به این کالا :
