شلنگ رادیات پایین تویوتا ۱۶۰۰

عد از اینکه مایع خنک‌کننده در رادیاتور خنک شد، شلنگ رادیاتور پایین آن مایع سرد را از انتهای رادیاتور به سمت پمپ آب (داخل موتور) بازمی‌گرداند.

این بازگشت مایع لازم است تا موتور دوباره خنک شود و چرخه خنک‌کننده تکرار گردد.

شلنگ پایین عموماً در معرض «مکش» (suction) است، یعنی پمپ آب هنگام بازگرداندن مایع در حال کشیدن آن است؛ بنابراین گاهی این شلنگ با تقویت داخلی (مثل فنر یا سیم مارپیچ) ساخته می‌شود تا موقع مکش فرو نرود یا مسدود نشود.

اگر شلنگ پایین خراب شود یا نشتی داشته باشد، مایع خنک‌کننده به موتور نمی‌رسد و سیستم خنک‌کننده کارآمد نخواهد بود — موتور ممکن است گرم شود یا به درستی خنک نشود.